Face à la presse et en présence du directeur régional de SNCF Mobilités J.Rascol, le Vice-Président souhaitait faire un point sur le travail fourni cet été par les équipes de la Région et de la SNCF et lever certains malentendus.
Tout au long de cet été les équipes de la SNCF et les services de la Région ont travaillé aux derniers ajustements de la gamme tarifaire lancée le 3 juillet. En effet, à l’occasion du lancement de cette nouvelle gamme unique, nous avons mesuré qu’il était nécessaire d’opérer quelques adaptations.
« Une série de décisions concrétise notre volonté d’adaptation de la nouvelle gamme aux avis et réactions des utilisateurs. Nous avons immédiatement réagi fin juin et travaillé à ces adaptations pour corriger les « ratés ». Cette gamme unique, qui concrétise l’harmonisation des deux précédentes gammes tarifaires existantes, répond à des objectifs de simplicité, de lisibilité et d’attractivité. Elle est axée sur les typologies de déplacements, avec notamment, pour plusieurs produits, une déclinaison spécifique destinée aux jeunes. Elle a intégré ce qui nous a été demandé lors de la phase de concertation des Etats généraux du rail et de l’intermodalité ».
– Baisse du prix des abonnements pour les jeunes de près d’un tiers d’ici 2020 (30% moins cher que la Région AURA). Objectif : donner le gout du TER aux jeunes
– en échange un effort est demandé aux abonnés de + 26 ans : augmentation de 7% en moyenne de l’abonnement, dont la moitié prise en charge par l’employeur. Seule augmentation durant le mandat 2016-2021.
– L’abonné peut voyager où il le souhaite en Occitanie les week-ends pour 20€/mois
– Une carte (20€ adultes et 15€ jeunes/par an) pour les voyageurs semi-fréquents, réduction des tarifs jusqu’à 50%
– Extension de la tarification à 1€ sur la grande région. De très nombreux trains concernés, soit au total 1,5 million de billets
– Extension de la tarification à petits prix (à partir de 3€), par palier, dans les trains moins fréquentés pour un million de billets aussi
– Création d’une tarification spécifique pour les mini-groupes
– Une tarification sociale pour les plus démunis (20 trajets gratuits/6 mois) – pas de gratuité côté ex-LR.
« Le réseau TER Occitanie, c’est 66 000 voyageurs TER par jour en semaine, plus de 80 000 le vendredi .Cela représente 1 milliard de kms parcourus en train chaque année par les voyageurs. Notre réseau compte 20 lignes TER, 274 gares dont 130 gares régionales modernisées. Ce sont 600 km de voies modernisées. Il y a 172 rames en circulation dont 18 nouvelles rames Regio2N, et de nouvelles commandes entre 13 et 18 rames supplémentaires à venir d’ici la mi 2019. Par ailleurs, il y a 10 nouvelles rames Regio2N mises en service en 2017.
Au niveau tarif, rappelons que 75% du prix du billet TER est pris en charge par la Région. Quand un usager paye 10 euros, la région paye 30 euros. Le rail doit être un outil de transport du plus grand nombre et de maillage du territoire.»
Jean-Luc Gibelin, Vice-Président en charge des infrastructures de transports
et des Mobilités.