Avec un déplacement en train depuis Nîmes je me suis rendu à Cahors le vendredi 5 septembre.
Suite à une première réunion de travail de l’association en début de soirée, nous avons symboliquement marqué le passage du train de nuit à 23 heures 40 en gare !
Je participe en début de matinée à l’assemblée générale de l’association Destination Trains de nuit. J’y retrouve mon amie Marie Piqué.
Depuis 2017, la région Occitanie soutient les trains de nuit qui sont un complément à l’ensemble des dessertes ferroviaires de jour. Notre territoire est une destination de plusieurs trains de nuit dont nous demandons l’amélioration et la pérennisation : Toulouse, Cerbère, La Tour de Carol, Rodez, Tarbes … mais aussi le projet d’un train tri-branche du massif central Paris-Clermont-Ferrand puis des prolongements sur Aurillac, Millau et Alès … .
La seconde partie de la rencontre de l’association Destination Trains de Nuit s’est déroulée en présence d’un député du Lot, d’une députée des Hautes Alpes par téléphone, des deux sénateurs du Lot, du président du conseil départemental du Lot et de conseillers départementaux, de plusieurs élu.e.s municipaux dont le maire de Cahors, de représentants de la direction des trains Intercités de Sncf voyageurs en visioconférence et de madame la préfète du Lot.
Ce fut l’occasion d’échanges riches sur les dysfonctionnements et les manquements de l’offre de trains de nuit. Avec ma camarade Marie Piqué nous avons réaffirmé l’engagement de la majorité régionale et de la présidente Carole Delga pour la complémentarité des transports ferroviaires et sur la nécessité de financements ministériels pour l’infrastructure et le matériel roulant des trains de nuit.
La municipalité nous a invité à une navigation sur le Lot, moment d’échanges informels fructueux. Un beau point de vue sur le majestueux pont Valentré
