Après un voyage en train la veille, entre Nimes et Toulouse, j’ai tenu à venir, le jeudi 30 octobre, à Biars-sur-Cère – Bretenoux, au nord du Lot. J’y retrouve mon collègue et ami Vincent Labarthe.
C’est un site industriel public de Sncf Réseau fabricant de traverses bois qui emploi une centaine de salari.é.s.
J’y suis venu plusieurs fois depuis 2016. La première fois le risque de fermeture du site était très fortement ressenti par les salariés et les populations.
Un travail de recherche d’une dizaine d’années a permis de trouver une alternative aux traitements par la créosote qui sera interdit en Europe en 2030 et en France en juillet 2026.
En effet, ce traitement utilisé depuis plus de 130 ans a permis de prolonger l’utilisation des traverses bois mais ce produit est dangereux pour les cheminot.e.s, pour les populations, pour l’environnement.
Il s’agit d’imprégnation d’huiles cuivrées. Ce produit permet une utilisation conforme à la préservation de l’environnement et de la santé des personnes… . Le procédé moderne permet de réduire de moitié l’eau utilisée et de réduire par quatre l’énergie consommée. Il est vraiment éthique.
C’est un grand plaisir de voir cette belle modernisation autour du ferroviaire en Occitanie. La fresque historique de la présence industrielle de ce site est particulièrement illustratrice du savoir-faire des cheminotes et des cheminots.
J’ai eu un échange approfondit avec le président de Sncf Réseau.
J’ai salué les responsables Cgt qui étaient présents sur le site.