Le mardi 22 février avait lieu le colloque européen co-organisé par le COI et l’Afit sur l’avenir du financement des infrastructures de transport à la maison de la chimie. Le mercredi 23 février, j’ai participé au colloque sur le renouveau des trains de nuit en Europe.
C’est l’occasion de rappeler l’engagement tenace de la région Occitanie pour les trains de nuit …
La présidente Delga avait décidé en 2017 de soutenir financièrement la ligne Toulouse Cerbère à un moment où ce n’était pas « tendance » … depuis nous avons conservé toutes les dessertes de nuit et obtenu la réouverture de celle de Tarbes et Lourdes …
J’ai porté notre projet de train tri-branche : Paris Clermont-Ferrand puis une branche sur Aurillac, une sur Béziers, une sur Nîmes. C’est indispensable pour un maillage du massif central qui ne doit pas être hors desserte des trains de nuit.