La ligne « Paris, Orléans, Limoges, Toulouse », POLT, ligne de vie !

Mardi 21 mai je suis allé à Paris pour une réunion de travail avec le ministre des transports dans le cadre d’une délégation d’élu.e.s locaux.

Il y avait notamment le président de la communauté urbaine Limoges Métropole, la première vice-présidente de la région Nouvelle Aquitaine, la présidente du conseil départemental de la Creuse, le président du conseil départemental de l’Indre, le président de la CCI de la Haute Vienne.

J’ai rappelé l’exigence d’engagement du ministère pour cette ligne structurante pour l’Occitanie. J’ai demandé des accélérations pour l’homologation des rames Oxygène.

Un communiqué de presse a été établi :

« Le ministre des Transports Patrice VERGRIETE recevait ce mardi 21 mai une délégation de grands élus suite à l’annonce d’un nouveau retard dans la livraison des rames « Oxygène » construites par la société espagnole CAF et qui rouleront à l’avenir sur la ligne POLT. Guillaume GUERIN a sollicité le ministre des Transports après le remaniement gouvernemental pour lui présenter les enjeux du transport routier, ferroviaire et aérien pour Limoges et son agglomération.

L’actualité récente du POLT l’a conduit à demander et obtenir, en lieu et place, un format collectif et dédié exclusivement au POLT. En effet, la livraison des rames « Oxygène » prévues en premier lieu pour janvier 2024 (et retardées depuis) sont désormais annoncées pour janvier 2027 en dépit des annonces gouvernementales que chacun a relayé auprès de sa population.

Il était accompagné de :

• Andréa BROUILLE, 1^ère vice-présidente de la Région Nouvelle-Aquitaine ;
• Jean-Luc GIBELIN, vice-président en charge des transports de la Région Occitanie ;
• Marc FLEURET, Président du Conseil départemental de l’Indre ;
• Valérie SIMONET, Présidente du Conseil départemental de la Creuse ;
• Pierre MASSY, Président de la CCI de Haute-Vienne ;
• des élus qui n’ont pu être présents ont cependant souhaité s’associer à cette communication : Dominique ROULLET (vice-président de la Région Centre Val de Loire), Pascal COSTE (Président du Conseil départemental de Corrèze), Jacques FLEURY (Président du Conseil départemental du Cher), Brigitte BAREGES (Maire de Montauban), Alexandre AVRIL (Maire de Salbris).

Le ministre a rappelé qu’il était avant tout un élu local et a tenu à ce titre un discours franc devant ses collègues. Il a indiqué que le dossier POLT figurait en tête de ses priorités et a annoncé avoir convenu avec la société CAF d’un rendez-vous tous les deux mois pour constater l’avancement du projet de mise en service des rames « Oxygène ». Ces rendez-vous seront doublés de visites sur le site de production et de tests en sa présence et pour lesquelles des délégations d’élus locaux l’accompagneront.

Les élus ont insisté :

• sur l’attente pour leurs populations de prioriser coute que coute la fiabilité (ou la robustesse) de la ligne afin de lever enfin les incertitudes sur l’heure de départ et l’heure d’arrivée de leurs trains ;
• sur la nécessité impérieuse de tenir le calendrier des travaux de régénération de la ligne pour ne pas ajouter du retard sur ce point à celui de la livraison des rames ;
• sur leur volonté commune de voir circuler au plus vite sur la ligne POLT des locomotives plus modernes et plus fiables que les locomotives actuelles. Elles permettront de maintenir les 14 allers-retours quotidiens pendant la durée des travaux en attendant les rames « Oxygène » ;
• sur la nécessité vis-à-vis des usagers de poursuivre les discussions sur l’effort à réaliser sur le prix des billets à minima jusqu’en 2027 en reconnaissance du préjudice subi par les habitants et les territoires. Chacun sera néanmoins vigilant à ce que le prix du billet ne vienne pas justifier de nouvelles déconvenues sur la dégradation du service ou de nouveaux retards tant sur les travaux que le remplacement du matériel roulant. »

Samedi 25 mai je me suis rendu à Limoges pour la réunion du conseil d’administration de l’association Urgence Ligne Polt présidé par mon ami Jean-Claude Sandrier.

J’ai notamment confirmé l’attachement et la mobilisation de la région Occitanie et de la présidente @Carole Delga pour la complémentarité des lignes de train d’équilibre du territoire de jour et de nuit, des TGV et des TER.

Nous soutenons totalement la lettre adressée au ministre délégué aux transports pour une action gouvernementale et un engagement financier ministériel.

La région Occitanie est présente et active pour les mobilités sur l’ensemble du territoire régional !