Extraits de mes interventions d’après le bulletin « Regards sur le Gers »
« A l’heure où les régions gérées par la droite détricotent les politiques de solidarités et les services publics, notre région
fait le choix de donner la priorité au service public ferroviaire. En Bretagne et en Occitanie, des élus communistes sont
responsables de la politique des transports:avec eux, ces deux régions refusent la mise en concurrence du rail qui empêcherait,
pour des raisons de rentabilité, toute amélioration des dessertes et toute réouverture de lignes. Espérer la réouverture de
la ligne Auch-Agen ou Tarbes-Riscle-Montde Marsan dans un cadre concurrentiel serait un rêve irréalisable.
La région est aussi responsable de l’intermodalité, c’est-à-dire l’interconnexion de tous les transports complémentaires au
train (métro, voiture, bus, vélo) sur le parcours des voyageurs.
Les discussions avec la SNCF sont très compliquées dans la mesure où la SNCF n’a plus l’ambition d’améliorer les transports
et ne se situe plus dans un cadre de service public. Face à elle, la région a lancé plusieurs grands chantiers sur une nouvelle
tarification, la sauvegarde des lignes avec un plan rails sur 15 ans, l’accessibilité, l’arrimage de la région à la Grande Vitesse,
des trains d’équilibre du territoire, la relance du fret ferroviaire, la concertation renforcée avec la mise en place de comités
départementaux de transport. »
L’élu communiste n’a pas caché les difficultés et a lancé un appel à l’intervention citoyenne.
