Au delà de ce qui est précisé dans les neufs autres articles de cette lettre, les nombreuses activités durant ces semaines se décomposent de la manière suivante :
– plus d’une quarantaine de réunions en visioconférence …
– plus d’une vingtaine d’interviews pour la presse écrite, audio et télévisuelle dans le JT de ICI Occitanie du 16 juin …
– une douzaine de déplacements en région, deux allers-retours à Paris, un aller-retour à Lille, un déplacement à Strasbourg et un déplacement à Bordeaux …
– des rencontres et des échanges avec des représentant-e-s d’associations liées aux mobilités ferroviaires et routières avec des syndicalistes, avec des entreprises du secteur, avec des élu-e-s de proximité …
– plus de 9000km de parcourus dans le mois !
Au niveau calendaire cela donne :
Lundi 2 : Je me suis rendu à Toulouse pour plusieurs réunions à l’hôtel de région de Toulouse. en fin d’après-midi, je me suis rendu à Alès.
Avec huit collègues de la majorité de Carole Delga du conseil régional j’ai tenu à participer au rassemblement pour dénoncer les violences perpétrées par un groupe d’extrême droite au Prolé d’Ales durant la féria. C’est indispensable de se rassembler pour dénoncer ces actes. Les forces de gauche et écologistes étaient présentes, ainsi que des organisations syndicales et des associations, des conseiller.ere.s départementaux, des maires et de nombreux élu.e.s, des parlementaires au total plus de 1700 personnes rassemblées dans la dignité et la responsabilité. Merci aux organisateurs de cette initiative. Merci à la présidente du conseil régional d’avoir adressé un message de soutien. Merci aux différent.e.s intervenant.e.s avec une mention particulière pour le secrétaire national du Pcf, Fabien Roussel !
Mardi 3 : Le matin, je me suis rendu le matin au Vigan pour la présence de la région sur le marché paysan en matinée avant l’initiative « Place du Taf » l’après-midi de la mairie !
C’est important d’être présent dans les territoires, c’est la région utile !
En début d’après-midi, j’ai participé avec mes collègues @Pierre Lacaze et Henry Brin à la réunion trimestrielle avec les associations de personnes en situation de handicap concernant les mobilités.
Nous maintenons quatre réunions annuellement alors que la réglementation en impose une pour travailler avec l’ensemble des associations. C’est un engagement de la présidente d’œuvrer à une région inclusive.
En fin d’après-midi, la première rencontre traditionnelle de quartier se déroule en ce début du mois de juin quartier du Fauconnier à Salindres.
Le maire a inauguré les aménagements du parc réalisé grâce aux dons de madame Michèle Chabalier et au financement des jeux par l’entreprise Romero récupération !
Le mercredi 4 : J’ai eu le plaisir d’ouvrir le matin , aux côtés de mon collègue Jalil Benabdillah et de Julien Tognola représentant monsieur le préfet, une matinée de travail consacrée à la filière des mobilités durables et intelligentes, dans le cadre du futur Contrat de filières Mobilités 2025–2028.
Ce qui nous guide dans la majorité régionale de Carole Delga est simple et clair : la transition écologique ne se fera pas sans transformation industrielle, et cette transformation ne se fera pas sans les territoires.En Occitanie, nous avons les compétences, les entreprises, les écosystèmes pour être à la pointe de cette mutation.
Quelques repères :
12 000 emplois dans l’automobile 9 000 dans le ferroviaire 21 000 dans les mobilités connectées et intelligentes 43 000 dans les services à la mobilité Et une filière vélo en plein essor avec 65 entreprises et plus de mille salariés, une dynamique collective portée par le cluster Vélo Vallée, la Vélo Factory de L’Isle-Jourdain, et un Plan Vélo II ambitieux voté en 2024.
Des défis majeurs nous attendent :• Décarboner les transports (42 % des émissions de GES en Occitanie)
• Relocaliser et innover, dans un contexte de tensions industrielles mondiales
• Préserver nos compétences, soutenir nos PME et anticiper les emplois de demain
• Structurer une filière industrielle souveraine, agile, circulaire, interconnectée
Ce contrat de filières, co-construit avec les services de l’État, les Cluster TOTEM, Vélo Vallée et TENLOG, le Cluster Logistique d’Occitanie, l’agence AD’OCC, AREC Occitanie, les CMQ, les entreprises et les chercheurs, vise à :
Faire émerger les innovations industrielles sur notre territoire
Développer des solutions de mobilité concrètes pour nos citoyens
Renforcer l’attractivité des métiers de la mobilité
Et installer durablement un cadre de coopération stratégique entre tous les acteurs.
Dans les conclusions de la matinée j’ai insisté sur nos conceptions de la mobilité, le droit à ne pas être assigné à résidence, sur la volonté de développer les transports publics en commun contrairement à ceux qui prétendent que l’unique perspective réside dans la voiture, d’accompagner les nécessaires changements de comportements et d’usages. J’ai remercié le travail important des équipes pour réussir une telle initiative avec une centaine de personnes présentes. Rendez-vous est pris dans un an pour mesurer le travail accompli ! J’ai confiance !
En Occitanie, nous avons les leviers, les talents et surtout, la volonté collective d’avancer. Ensemble, passons à l’échelle.(Photos JB et personnelles)
Dans l’après-midi, au nom de la présidente du conseil régional, j’ai présidé la première réunion du comité régional des partenaires prévu dans la loi de finances 2025 pour notamment présenter le dispositif du versement mobilité régional.
Plus de deux heures d’échanges avec les participant.e.s de ce comité composé de quatre collèges : un collège (4) d’habitant.e.s tiré au sort, un des quatre principales organisations syndicales, un de quatre représentant.e.s des associations d’usagers et un de 12 représentant.e.s des employeurs publics et privés sollicités par le versement mobilité régional. Le comité a donné très majoritairement un avis favorable à ce versement qui sera présenté lors de l’assemblée plénière du conseil régional.
Le jeudi 5 : Le conseil d’administration de la SPL ARAC a eu lieu lundi à Toulouse et celui de la SEM ARAC, ce jeudi, à Montpellier pour l’arrêt des comptes des deux structures et une revue des différents projets portés par ces structures utiles pour le territoire occitan !
Le vendredi 6 : j’ai participé à une douzaine de visioconférences sur la journée.
Le samedi 7 : J’ai tenu à passer au village des associations avant le départ de la première marche, des fiertés à Alès !
Dans cette période, c’est particulièrement significatif, de soutenir, une telle initiative !
Le dimanche 8 : Je me suis rendu ce jopurt-là en LiO train à Montpellier, au Corum, pour participer à Universchifté 2025,
à la table ronde « Comment faciliter l’usage combiné des modes de transport bas-carbone ? « .
J’ai présenté la politique régionale des mobilités, de l’inter modalité, du plan vélo et des modes actifs. Je suis revenu sur les expérimentations trains-vélos, sur le cluster Vélo Vallée, sur le projet de la location longue durée de vélo pour les abonnés LiO train (Sète-Montpellier et Toulouse-Montauban), sur les propositions trains touristiques, sur les journées mobilités actives, sur les relations avec la FUB et l’association de vélo tourisme … j’ai rappelé le soutien aux véhicules intermédiaires, notamment le OuiCycle dont un exemplaire est stationné devant la gare Saint-Roch.
Le mardi 10 : J’ai représenté le conseil régional le matin lors des réunions du conseil de surveillance de la société du grand projet ferroviaire du Sud-Ouest puis du comité de pilotage de la ligne nouvelle du Sud-ouest.
Le projet continue d’avancer et il faut poursuivre le niveau d’exigence vis à vis des participations financières ministérielles.
L’après-midi, j’ai participé en visioconférence à la réunion du conseil d’administration de la SPL de l’activité aéroportuaire
Le jeudi 11 : La Région Occitanie lance une mobilisation générale pour sauver les chemins de fer français. J’étais cet après-midi aux côtés de la présidente Carole Delga et de mes collègues Vincent Garel et Benjamin Assié pour une conférence de presse appelant à la mobilisation citoyenne et politique pour sauver le chemin de fer et les dessertes fines du territoire, appelées abusivement » petites lignes ».
Ces lignes, dont le ministère est le propriétaire exclusif, souffrent d’un manque d’entretien et d’investissements depuis des décennies. Elles sont à bout de souffle. Cet abandon nous le refusons en région Occitanie. L’engagement de la Région pour ouvrir et entretenir des lignes, réouvrir ou moderniser des gares, ne s’est jamais démenti depuis des années, participant parfois à près de 90 % au financement.
Mais aujourd’hui devant le mur d’investissement nécessaire nous en appelons solennellement à la responsabilité gouvernementale, le propriétaire du réseau, en formulant des propositions concrètes et innovantes. Nous souhaitons que cette mobilisation se propage à l’ensemble des régions, et invitons chacune et chacun à se saisir de cet enjeu et de cette bataille.
C’est le Service public, le droit à la mobilité pour toutes et tous qui en dépend.
Le jeudi 12 : J’ai participé ce jeudi 12 juin à une matinée thématique sur le financement privé des mobilités dans les locaux du ministère des finances. Trois tables rondes clairement orientées sur un discours valorisant uniquement les partenariats publics privés.
C’est une appréciation manifestement partagée lors des échanges que j’ai pu avoir à la pause déjeuner. J’ai croisé mon camarade Jacques Baudrier, adjoint à la maire de Paris.
L’après-midi nous avons eu une réunion de l’atelier auquel je participe pour Régions de France. Il faut continuer de mobiliser pour un financement ministériel de l’infrastructure ferroviaire qui demeure propriété ministérielle.
Le vendredi 13 : Lectures de textes de Jean-Pierre Chabrol à l’occasion des initiatives culturelles organisées par l’association des amis de la maison du mineur présidée par René Doussière et Alès Agglomération.
Le samedi 14 : J’ai tenu à me rendre à côté de Villefranche-de-Conflent pour la fête du train Jaune organisée par le syndicat Cgt. J’y ai retrouvé Aude Vivès, vice-présidente du conseil départemental, le président de l’association Train en Têt et une représentante du comité d’usagers du train Jaune.
À la table j’étais accompagné du directeur de la ligne, du secrétaire du syndicat Frédéric et du secrétaire de secteur de la fédération Cgt des cheminots.
J’ai rappelé l’importance et l’utilité des mobilisations citoyennes, syndicales et politiques. J’ai invité à signer et faire connaître la pétition de la région Occitanie pour les « petites lignes ». Le désengagement ministériel ne doit pas durer.
J’ai insisté sur tout ce qui a été fait par la région pour le Train Jaune.
J’ai évidemment évoqué la situation inacceptable de la ligne Perpignan Villefranche depuis l’accident du 24 juillet dernier. Il faut reprendre les circulations ferroviaires au plus vite.
J’ai re-précisé la diversité de la gamme tarifaire qui fait du LiO train le TER le moins cher du pays.
La mobilisation du territoire pour son Train Jaune est indispensable !
(Photos Gérald B)
Dans l’après-midi, je suis allé à Salindres pour le Festival de la Mob
J’ai pu assister au départ de la course de 17 heures
Du lundi 16 au jeudi matin 19, j’ai participé aux réunions des commissions et du conseil d’administration de la Cnracl.
Après un voyage en passant par Massy en raison de la suppression du train Intercités lundi, j’ai participé aux différentes commissions du conseil d’administration pour les employeurs territoriaux.
Dans la commission des comptes que je préside j’ai eu l’occasion de dénoncer le renoncement actuel des ministères en charge des retraites ( sécurité sociale et budget) de travailler sur les préconisations de la mission internationale inspection de l’année dernière. La situation budgétaire de la Cnracl est critique en raison des choix politiques ministériels depuis plusieurs années.
Les agents des collectivités territoriales et de la fonction publique hospitalière ont droit à un régime de retraite performant. La solidarité nationale doit s’exercer pour un régime qui a beaucoup contribué à la compensation entre régîmes de retraite depuis des années. La Cnracl a 80 ans, elle doit être confortée !
L’après-midi, j’ai retrouvé et accompagné la présidente Carole Delga dans le train d’essai ouvert à la presse sur la ligne Montréjeau-Luchon.
Une expérience originale et émouvante ! ce n’est pas courant de ré ouvrir une ligne ferroviaire qui a été fermée.
La présidente Carole Delga et le directeur régional de Sncf Voyageurs Gaël Barbier ont accueilli les représentants de la vingtaine de médias dont une dizaine nationaux pour cette initiative. C’était une belle initiative. Félicitations sincères aux équipes de la région qui ont réussi ce pari !
Le vendredi 20 en début de matinée, j’ai participé à l’initiative de signature de la carte pétition pour le financement ministériel des lignes ferroviaires du pays.
En fin d’après-midi, Je suis passé saluer les producteurs et artisans présents au Marché des producteurs et artisans organisé par les équipes de la maison de ma région et les Amis du Prolé à Nîmes.
J’y ai retrouvé entre autres mes collègues et ami.e.s Maria-Alice et Patrice
En début de soirée, je suis allé à Salindres. Un beau programme pour la Fête de la musique dans le cadre bucolique du jardin public des Isnards avec notamment l’Orchestral’Harmonie et la chorale Éclats de Voix.
Une réalisation de la commission municipale culture … .
Le samedi 21 : Avec une partie de l’équipe des maisons de ma région du Gard j’ai participé à l’initiative de rencontres sur le marché de Génolhac avec mon collègue et ami Regis Bayle.
Un bon moment accueil, de nombreuses pétitions pour les « petites lignes ferroviaires » signées dans ce territoire cévenol !
Dans l’après-midi, je suis venu à Vialas, charmante commune du Sud Lozère pour la conclusion de la semaine des mobilités actives initiée par le comité citoyen du Syndicat des Hautes Vallées Cévenoles.
Les véhicules intermédiaires qui ont été expérimentés durant plusieurs jours par des habitant.e.s ont été largement plébiscités.
J’ai rappelé l’engagement de la région Occitanie pour les mobilités actives. J’ai insisté pour que le ministère des transports soit facilitateur pour obtenir les homologations et permettre ainsi une transition des pratiques. Merci aux organisateurs et à mon ami Michel Reydon, maire de Vialas.
Le dimanche 22 : Après un transfert hier en train à Toulouse, j’ai accompagné avec plaisir et fierté la présidente Carole Delga lors de cette « journée à la montagne » pour la réouverture de la ligne ferroviaire Montrejeau Luchon !
Les participant.e.s avaient le sourire, les plus jeunes étaient impressionnés, les moins jeunes rappelaient pour nombreuses et nombreux leurs participation aux mobilisations citoyennes, syndicales et politiques pour gagner la réouverture !
J’ai retrouvé mes camarades Jérôme Monamy, Jean-Marc Biau et Pierre Lacaze ainsi que de nombreuses et nombreux élu.e.s régionaux, ainsi que les deux anciens vices-présidents communistes aux transports de la région Midi-Py.
Beaucoup de fierté de participer à cette majorité régionale qui a déjà réouvert aux usagers deux lignes ferroviaires à deux extrémités de notre belle Région Occitanie. La direction nationale de Sncf Voyageurs, la directrice régionale de Sncf Réseau, le directeur régional de Gares et Connexions étaient présent.e.s.
Félicitations appuyées aux équipes des services de la région qui ont mené ce projet novateur, remerciements aux entreprises qui ont tenu les délais et la qualité de la réalisation !
(Photos Léo Arcangeli)
De retour, j’ai pris un TGV pour aller à Paris pour la réunion du lundi matin.
Le lundi 24 : Il s’agit d’une matinée d’échanges sur les innovations pour les mobilités de demain au ministère des transports dans le cadre de la conférence « Ambition France Transports ».
La table ronde sur les trains légers pose en grand les questions des réglementations.
L’après-midi ce sera une nouvelle réunion de l’atelier sur les infrastructures ferroviaires.
En fin de journée, je suis parti à Lille.
Les mardi 24 et mercredi 25 : Le pavillon Occitanie, Ad’Occ et Totem était particulièrement imposant et voyant sur le salon Sifer.
Une partie de la centaine de participant.e.s de la région au cours des trois jours du #SalonSifer issu.e.s des 25 entreprises présentes sur l’espace La Région Occitanie / Pyrénées-Méditerranée et Cluster TOTEM… la force du pack !
J’ai aussi eu l’occasion de confirmer le soutien de la région Occitanie au projet Ubirail avec le président de Sncf Réseau.
Dans le même temps,lLa région Occitanie est présente aux réunions des corridors européens, le matin le méditerranéen avec la société de la ligne nouvelle Montpellier Perpignan et l’après-midi avec la société de la ligne nouvelle du Sud-ouest. C’est important de maintenir notre présence pour conforter les financements européens déjà acquis ! La région Occitanie sur tous les fronts pour les mobilités de carbonées !
Le jeudi 26 : Je suis venu à Duppigheim à proximité de Strasbourg au siège de l’entreprise Lohr.
C’est l’entreprise qui conçoit le concept du wagon porte remorque de camion très utile pour le fret ferroviaire.
C’est aussi l’industriel qui est au cœur du consortium qui porte le projet Draisy, le train innovant et moins cher pour les territoires sans solutions ferroviaires. J’y retrouve mon collègue VP du conseil régional, Thibaud Philipps. Sncf innovation et la direction nationale de Sncf TER étaient aussi présents.
J’ai rappelé le soutien de la région Occitanie pour les innovations et le ferroviaire. J’ai aussi insisté sur la nécessité que les autorisations soient délivrées pour adapter les exigences concernant l’infrastructure, pour passer les passages à niveau plus facilement, pour entrer dans les gares et être ainsi inter opérable … les autorités ministérielles doivent être facilitantes.
Félicitations à toutes les équipes du consortium. Mes remerciements aux équipes de Lohr, mention particulière à Marie-José Navarre, pour avoir organisé cette initiative
Le vendredi 27 j’assiste à l’Ouverture de la séance de la commission permanente du conseil régional dans les hémicycles des deux hôtels de région de Toulouse et de Montpellier avec 153 rapports à l’ordre du jour.
Le samedi 28 : Je suis venu à Alès pour l’inauguration des Halles de l’Abbaye …
Patrick Malavieille représente la présidente du conseil départemental et Aurelie Genolher représente la présidente de la région Occitanie. C’est un moment important pour la ville et l’agglomération, pour les étaliers, pour le Projet alimentaire du territoire mené par mes ami.e.s Aurelie et Sylvain André.
En fin de matinée, j’ai assuré un passage à la fête effrontée de Lezan.
J’ai tenu à être à la réception de la coopérative des élu.e.s communistes et républicains présidée par mon ami Christian. J’ai assisté au débat sur la situation des entreprises soumises à des plans sociaux
Félicitations à celles et ceux qui ont permis cette fête dans des conditions délicates
Le lundi 30, j’ai eu plusieurs réunions en visio. Je me suis rendu ensuite à Narbonne pour les réunions des Copil des PEM de Port-la-Nouvelle et de Narbonne.
