Au delà de ce qui est précisé dans les neufs autres articles de cette lettre, les nombreuses activités durant ces semaines se décomposent de la manière suivante :

– plus d’une quarantaine de réunions en visioconférence …

– plus d’une vingtaine d’interviews pour la presse écrite, audio et télévisuelle …

– une quinzaine de déplacements en région, deux allers-retours à Paris, un aller retour à Bruxelles, un déplacement à Orléans, un déplacement à Versailles  …

– des rencontres et des échanges avec des représentant-e-s d’associations liées aux mobilités ferroviaires et routières avec des syndicalistes, avec des entreprises du secteur, avec des élu-e-s de proximité …

– un week-end familial à Fontenay-sous-Bois …

– plus de 13700km de parcourus dans le mois !

Au niveau calendaire cela donne :

Le samedi 1 : Après avoir participé à la cérémonie d’obsèques d’un cousin, je suis allé assisté au match de l’équipe première de l’OAC au stade Pibarot d’Alès.

Le dimanche 2 : j’ai fait la tournée des cimetières pour les tombes de mes ancêtres.

Le Lundi 3 : Je suis parti à Orléans pour les « Rencontres nationales du transport public », RNTP. En soirée, il y a eu la réunion des administratrices et administrateurs du Gart et de l’UTPF.

Les mardi 4 et mercredi 5 :

J’ai participé aux temps forts des organisateurs, le Gart et l’UTPF. Ce fut l’occasion de nombreuses rencontres et des échanges utiles.
J’ai retrouvé des collègues vice-présidents de régions dont Renaud Lagrave (Nouvelle Aquitaine) et Philippe Fournié (Centre Val de Loire), j’ai participé à l’accueil républicain du ministre des transports.
J’ai notamment visité l’espace des mobilités actives avec cinq exposants du Cluster Vélo d’Occitanie. Il y a notamment le vélo qui va être déployé dans le cadre du nouveau service de location de longue durée pour les abonné.e.s LiO Trains en expérimentation sur les lignes : Montpellier-Sète et Toulouse-Montauban.
J’ai participé à la conférence de presse du réseau Vélo et Marche.
J’ai rencontré de nombreux dirigeants d’entreprises sur leur stand ou sur l’espace Occitanie commun à la région, à l’agence de développement et au Cluster Totem : Alstom, CAF, Siemens, Stadler, Lohr, ACC-M, Kéolis, Transdev, Sncf Voyageurs, Sncf Gares&Connexions, Sncf Réseau, Sncf Innovation, Fairtiq … .
J’ai aussi conduit le 5 après-midi, une délégation d’élu.e.s communistes et républicains pour rencontrer plusieurs responsables d’entrerpises des mobilités.
J’ai travaillé avec des représentants des équipes de la région Occitanie …
j’ai participé à l’atelier de restitution de la réouverture de la ligne Montréjeau-Luchon
et à la table ronde sur : « Ouverture à la concurrence, ça se joue maintenant ! » …
j’ai participé à la réception des entreprises occitanes du Cluster présentes sur le salon.
Ce fut deux journées denses et chargées d’échanges importants pour le secteur des mobilités en Occitanie.
Merci aux équipes présentes à mes côtés et aux organisateurs de la présence de l’Occitanie : Ad’Occ et Totem.
Le 5, à distance, j’ai participé à la conférence de presse de mon collègue Kamel Chibli et du directeur régional de Sncf Voyages, Gaël Barbier,  pour valoriser une initiative unique en France, qui va permettre une grosse économie pour nos clubs, se déplacer pour les compétitions et les évènements sportifs dans l’ensemble de nos lignes ferroviaire en Occitanie pour 1€.
Accompagné et développer la pratique du sport partout et pour tous. Plus de sécurité … Plus d’économie et plus d’écologie.

Après un transfert à Paris, j’étais le jeudi 6 à Versailles pour le 21ème congrès de Régions de France.

La présidente Delga a insisté dans son introduction sur la nécessité des financements ministériels pour nos collectivités, sur l’agilité des régions et des collectivités territoriales de répondre aux besoins des populations.

J’ai eu un temps de travail avec plusieurs élu.e.s régionaux communistes d’Occitanie (Éric, Pierre, Jérôme, Jean-Marc) mais également d’autres régions Bretagne, Nouvelle Aquitaine, Aura … .

J’ai aussi eu un temps de travail avec les DGA mobilité de plusieurs régions, mon collègue VP de Bourgogne Franche Comté, le conseiller transport de RdF et monsieur le préfet Philizot au sujet de la nouvelle mission qui lui a été confiée sur les lignes de dessertes fines du territoire. C’est important d’anticiper le contenu de la nouvelle mission que monsieur le ministre lui a confiée.

J’ai aussi rencontré de nombreuses entreprises présentes dans ce congrès. J’ai notamment eu un échange rapide mais important avec le nouveau président directeur général du groupe Sncf, Jean Castex. Je dois avoir prochainement une rencontre de travail sur les sujets occitans et nationaux.

Même sur une journée, ce congrès de Régions de France a été un moment important de l’expression des demandes des régions et des besoins des habitantes et habitants des territoires.

Je me suis rendu en début de la matinée  du 7 novembre avec le directeur régional adjoint de Sncf Réseau à l’ouverture du chantier de la ligne Perpignan Villefranche de Conflent. Le pont accidenté le 24 juillet 2024 à été détruit,  je mets aussi la photo prise sur place le soir de l’accident.

Les travaux de consolidation sont engagés, notamment sur le lieu du glissement de terrain à l’origine du déraillement de la rame le 24 juillet au matin.

J’ai pu échanger avec les équipes techniques mobilisées de Sncf Réseau et des entreprises sous-traitantes. Je suis attentif à ces échanges qui sont précieux pour moi.

J’ai participé ensuite en sous-préfecture de Prades à la réunion du comité de suivi des suites de l’accident du 24/07/24. J’ai salué la mobilisation de toutes les équipes pour que la situation s’oriente enfin vers une reprise des circulations programmée le 24 janvier 2026.

Le lundi 10 : je suis allé à l’hôtel de région de Montpellier pour plusieurs réunions en visioconférence et pour recevoir une délégation du collectif Vélo Occitanie. C’est important de prendre le temps d’échanger et d’écouter les associations d’usagers … .

En soirée, je participe à la fête de la Bière à Salindres.

Ce fut une soirée sympa … Plus de 250 personnes ! Merci aux bénévoles du comité des fêtes pour l’organisation !
Le mardi 11 : Belle participation familiale ce matin pour la cérémonie commémorative de l’armistice du 11 novembre 1918.
Une attention particulière aux lectures émouvantes des lettres de poilus par les jeunes du conseil municipal des jeunes ainsi que les poèmes et textes forts lus par les élèves de l’école primaire de la commune. Qu’ils soient toutes et tous sincèrement remerciés… . C’est important de rappeler ce que fut l’horreur de la guerre, la vie terrible dans les tranchées ! Dommage que la déclaration ministérielle ait été brouillonne et mélangeant des situations différentes … les morts pour la France méritent toutes et tous le souvenir et le respect mais les soldats et les victimes de la guerre de 14-18 sont la mémoire de l’horreur de la guerre !
Le poète a raison : « Quelle connerie la guerre ! »
A l’issue de la cérémonie, je suis allé au repas fraternel organisé par la section du Pcf de Saint-Martin-de-Valgalgues. Un moment convivial et fraternel … dans cette période, c’est précieux … .
Le mercredi 12 : je me suis rendu en gare de Nîmes pour une transfert en Tgv. J’ai participé à la réunion, ce matin, du conseil supérieur de la fonction publique territoriale, CSFPT, dans les locaux du ministère de l’Intérieur rue des Pyrénées à Paris.
J’ai ensuite participé à une réunion de travail avec la coopérative des élu.e.s communistes et républicains suivi ensuite de deux réunions et deux rencontres dans les locaux de Régions de France.
Sur le trajet du retour je participe en visio conférence au conseil de l’association « Destination trains de nuit » Parti avec le premier tgv ce matin je suis rentré à Nîmes dans le dernier TGV de la journée.

Le jeudi 13 : j’ai participé en visioconférence à la matinée de la conférence de l’Université de l’Institut des Hautes Etudes pour la science et la technologie de Bretagne.

J’ai ensuite participé à la conférence de presse, le 13 novembre à Montpellier, de la présidente du conseil régional annonçant les travaux de l’assemblée plénière

Je me suis rendu, ensuite, à Toulouse pour une réunion de travail en soirée.

Le vendredi 14 à l’hôtel de région de Toulouse, je participe à la séance de l’assemblée plénière.

Il y a treize dossiers à l’ordre du jour avec notamment les rapports sur la résilience régionale, celui sur la mise en place d’un établissement public régional « Dragage Occitanie » dans lequel j’ai l’honneur de siéger, ainsi que le rapport définitif de l’audit flash de la chambre régionale des comptes d’Occitanie.

J’ai eu l’occasion de donner les éléments sur cet audit flash de la chambre régionale des comptes d’Occitanie qui a été mené dans un calendrier très précis, juste avant la conférence « Ambition France Transports ».

Lors de la réunion de l’assemblée plénière, le groupe communiste a eu l’occasion de faire connaitre notre position sur la situation budgétaire.

Dans la matinée, je me suis rendu au siège de météo France pour les 5èmes rencontres de l’Observatoire régional des transports.

Le thème est « climat et transport ».

Deux tables rondes ont été organisées avec des intervenant.e.s de qualité, un chercheur historien en météo intervient comme « grand témoin ».

L’observatoire régional des transports assure pleinement son rôle … .

Dans l’intervention de la région j’ai insisté sur les enjeux des mobilités pour le droit à ne pas être assigné à résidence, sur la dimension économique des mobilités avec les clusters régionaux, sur l’importance des infrastructures. J’ai rappelé l’urgence des investissements ministériels conséquents et durables dans les infrastructures !

Retour en fin de journée sur Salindres.

Le samedi 15 : en milieu d’après-midi, je suis allé soutenir l’équipe première du club de tennis de table de Salindres dans le match face à l’équipe de Le Chesnay 78.  Allez les rouges !

Le dimanche 16 : je suis allé faire une visite du salon Miam

Le mardi 18 : Après une étape à Paris le 17 en soirée je me suis rendu en Tgv à Bruxelles pour les réunions des forums des Corridors « Méditerranéen et Atlantic ».

Ces temps d’échanges et de présentations sont importants.

Avec le directeur adjoint du cabinet de la présidente Delga j’ai eu une réunion de travail très intéressante avec le nouveau coordonnateur du corridor « Atlantic ». Ces deux corridors relient le sud de l’Espagne aux frontières de l’Ukraine par le nord et par le sud.

La présence de la région Occitanie à Bruxelles est un réel atout. Retour en fin de journée jusqu’à Nîmes en .

Le mercredi 19 : j’ai assuré la participation à plusieurs réunions en visioconférences.

Le jeudi 20 : je suis allé répondre à l’invitation de l’EJT, l’école de journalisme de Toulouse à l’occasion d’un séminaire Ecologie-Economie-Developpement pour une rencontre avec la promotion de journalistes en fin de formation.

Une quarantaine d’étudiant.e.s attentif.ve.s, beaucoup de questions auxquelles j’ai répondu avec plaisir. Les lignes nouvelles, les SERM, les trains du quotidien, les week-ends à 1€, les trains innovants, l’autoroute A69, les procédures environnementales, les réouvertures de lignes ferroviaires, les infrastructures, les mobilités actives, les aéroports … autant de problématiques qu’avaient préparées les auditeur.rice.s. … un beau moment de partage ! Merci au responsable du séminaire de l’invitation !

En soirée, j’ai participé à la réunion du conseil municipal de Salindres.

Une quinzaine de délibérations sont à l’ordre du jour de cette réunion dont celles : Pour les agents municipaux l’adhésion à une assurance et l’organisation d’un participation financière de la commune à leur protection sociale complémentaire risque santé et prévoyance ; La signature d’une convention entre la commune de Salindres et la commune d’Alès pour le prêt d’un radar jumelle ; la présentation des rapports annuels 2024 sur le prix et la qualité des services de l’assainissement et de l’eau ; la prolongation de la convention d’adhésion de la commune au service commun instruction des ADS d’Alès-Agglomération ; la mise en place d’une convention entre les anciens combattants la ville et l’école Marcel Pagnol ; la signature d’une convention pour la mise sous plis de la propagande électorale.

Le vendredi 21 : j’ai participé à plusieurs réunions en visioconférence.

En fin de journée, j’ai pris un Tgv pour aller passer le week-end chez ma fille à Fontenay-sous-Bois.

Lundi 24, je me suis rendu à Castres pour participé à la réunion du conseil syndical gérant l’aéroport.

Le mardi 25 et le mercredi 26, une grande journée de mobilité décarbonnée dans le Port Sud de France Sète-Frontignan.

J’ai débuté la journée par le Copil du projet de PEM de la halte Vic-Mirval.
J’ai ensuite participé à l’installation du conseil d’administration de l’établissement public régional « Dragage Occitanie » dont je suis maintenant vice-président
J’ai ensuite accompagné la Présidente Carole Delga pour trois belles séquences d’inaugurations !
⛴️ une drague innovante « made in France » fonctionnant dès 2026 en mode hybride à l’hydrogène.
l’électrification des quais pour des navires plus propres.
Ce fut l’occasion d’une tournée dans le port de nombreux élu.e.s …
j’y ai notamment retrouvé ma camarade et amie Maria-Alice et mon ami Jean-Claude Gayssot.
un nouveau terminal ferroviaire visant à développer notamment l’autoroute ferroviaire Sète-Calais avec les dispositifs de la société Lohr.
Nous y avons travaillé depuis des années pour que le groupe VIIA se décide enfin à assurer ces liaisons notamment Sète Calais.
J’ai aussi eu un temps de travail avec le président du groupe Sncf, Jean Castex. Nous avons abordé les sujets sensibles des transports ferroviaires dans la région.
Je l’ai accompagné pour le retour en LiO train jusqu’à Montpellier.
Merci à nos agents et à ceux de nos partenaires qui portent nos projets pour faire de nos ports des atouts majeurs pour l’avenir !
Suite de la visite du Président de la SNCF Jean Castex en région Occitanie.
Au programme, après un transfert en LiO train depuis Montpellier, une rencontre ce 26 au matin à Frontignan avec les elu-e-s des municipalités du bassin de Thau et des représentants des usagers de la ligne du littoral ainsi que le président régional de la Fnaut.
Deux enjeux majeurs ont été abordés : la nouvelle ligne LGV entre Montpellier et Perpignan, indispensable pour désaturer le trafic sur une ligne historique qui concentre un tiers de la fréquentation de toute l’Occitanie d’une part. Le président Castex et moi même avons réaffirmé l’exigence que la ligne actuelle continue de bénéficier, comme aujourd’hui, d’un nombre suffisant de TGV, qui la desserve et s’arrête notamment à Sete. Deuxième enjeu sur la ligne historique : répondre à la demande de fréquentation en hausse, en travaillant la résilience de l’infrastructure aux aléas climatiques, et l’acquisition de matériels roulants supplémentaires dont les premières livraisons sont prévues pour octobre 2026. Une réunion utile, à l’écoute des acteurs du territoire et répondant me semble-t-il à leurs légitimes interrogations.
A cette occasion, le groupe des élu.e.s communistes et républicains a fait une expression :
Le Port de Sète-Frontignan est devenu en quinze ans un exemple national : preuve qu’une planification publique peut transformer un territoire.
Avec plus de 300 M€ investis par la Région, le tonnage a doublé, des milliers d’emplois créés et la transition écologique s’est concrétisée grâce à la drague Hydromer, à l’électrification des quais ou encore à la montée en puissance du fret ferroviaire.
Cette réussite n’est pas un hasard : elle est le résultat d’une vision à long terme, d’investissements publics et d’un choix clair en faveur de l’intérêt général.
C’est précisément l’ambition portée par le Parti communiste français à travers son Pacte pour la France : planifier, investir, créer de l’emploi et engager une véritable transition écologique au service des territoires, pas des marchés.
Le Port de Sète nous montre la voie. À l’État de la généraliser.

 

L’après-midi, j’ai participé en visioconférence à la réunion de la commission mobilité de Régions de France. J’ai ensuite eu un échange avec mon collègue vice-président de la région Aura puis une réunion de préparation des réunions publiques de concertation publique concernant la réouverture aux voyageurs de la Rive Droite du Rhône.

Le jeudi 27 : je suis allé à l’hôtel de région de Montpellier pour la réunion d’arbitrage budgétaire.

Le vendredi 28 : J’ai tenu à venir saluer le rassemblement organisé par les syndicats Cgt des cheminots du secteur de Montpellier et les associations et collectifs d’usagers. J’ai eu l’occasion de saluer et d’échanger avec plusieurs syndicalistes … j’y ai retrouvé aussi mon collègue Jean-Marc Biau. J’ai aussi partagé l’engagement régional avec les responsables des associations présentes sur le parvis de la gare. La responsable des lignes de Sncf Voyageurs était présente

Je me suis rendu en fin de journée en mairie de l’Isle Jourdain pour participer à une réunion organisée par les directions régionales de Sncf Voyageurs et Sncf Réseau avec les associations d’usager.ère.s de la ligne ferroviaire Toulouse Auch.

La production ferroviaire sur cette ligne s’est dégradée depuis plusieurs semaines suite à plusieurs incidents et actes de malveillances.

La réunion a permis d’expliquer la série de contraintes liées à l’infrastructure mais aussi de noter les difficultés rencontrées par les usagers dans ces situations dégradées. J’ai aussi eu l’occasion de répondre aux questions des responsables d’associations présents sur les engagements politiques de la région, sur les désengagements ministériels en termes de financement des infrastructures ferroviaires, sur le dossier du Serm (service express régional métropolitain), sur la démocratie citoyenne avec la plateforme numérique permanente mise en place par la région.

Le samedi 29 : Je me rendu au Centre Socioculturel Lucie Aubrac de Cendras dans le cadre de la 15ème édition de « Lire délivre ». Une grande table ronde sur l’égalité femmes/hommes « On en est où ? » était organisée avec la participation de Saliha Boussera, docteure en philosophie, Marie Dufresne secrétaire générale de l’UD Cgt du Gard, Isabelle Fardoux-Jouve, conseillère départementale déléguée à l’égalité femme/homme, Florence Bouis, maire de Molières sur Cèze, les deux Co-présidentes du Planning familial du Gard, Denis Lanoy artiste, animé par le journaliste Yves Defago.

L’échange durant près de deux heures a été intéressant et documenté. Bravo à mon ami Sylvain André pour cette initiative importante !

Le dimanche 30 : Je me suis rendu dans la matinée à la maison de la figue à Vézénobres pour l’inauguration officielle de la PAT’mobile. Ce projet d’Alès Agglomération mené par mes deux collègues et ami.e.s Aurélie Genolher et Sylvain André.

Une cuisine mobile permettant comme c’était le cas ce matin de donner des cours de cuisine au plus près des populations.

Le président de l’Agglomeration, Christophe Rivenq et le sous-préfet d’Alès, Emile Soumbo étaient présents ainsi que les plusieurs maires et élu.e.s des communes du territoire.