Après une étape à Paris le 17 en soirée je me suis rendu en Tgv 
à Bruxelles pour les réunions des forums des Corridors « Méditerranéen et Atlantic ».
Ces temps d’échanges et de présentations sont importants.
Avec le directeur adjoint du cabinet de la présidente Delga j’ai eu une réunion de travail très intéressante avec le nouveau coordonnateur du corridor « Atlantic ». Le ministère français n’est pas engagé au niveau nécessaire au regard des enjeux européens, au regard des attentes des populations et des pays voisins.
Ces deux corridors relient le sud de l’Espagne aux frontières de l’Ukraine par le nord et par le sud.
Le Corridor Méditerranéen
Sur ce tracé, les transports en commun, singulièrement les transports ferroviaires sont priorisés. Nos projets de lignes nouvelles Bordeaux-Toulouse-Dax d’une part et Montpellier-Béziers-Perpignan-Barcelone d’autre part sont des barreaux manquants à l’échelle européenne. C’est la raison pour laquelle, la commission européenne est prête à financer ces projets à hauteur de 20% des investissements des études et des travaux … .
La présence de la région Occitanie à Bruxelles, avec une représentation permanente et des locaux clairement identifiés, est un réel atout.
Retour en fin de journée jusqu’à Nîmes en .